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Na área da engenharia civil, o comportamento ao fogo de estruturas de betão armado é de primordial importância no contexto da segurança estrutural, dada a probabilidade elevada de ocorrerem colapsos locais ou globais, com impactos consideráveis ao nível de perdas humanas e de prejuízos económicos. Esta temática é de tal forma importante, que desde os anos 40 que se tem vindo a estudar a influência das altas temperaturas no desempenho mecânico e térmico do betão Neste artigo é feita uma recensão sobre as diferentes propriedades mecânicas, nomeadamente, resistência à compressão, à tração, à flexão e módulo de elasticidade, os parâmetros de que dependem e a relação entre os mesmos.

The work presented in this paper is part of an ongoing research project at the University of Coimbra IMPACTFIRE PTDC/ECM/110807/2009, which the main focus is the characterization of the behaviour of bolted steel connections subjected to accidental loads, such as impact and fire. Detailed description of the experimental parts developed, designed and fabricated at University of Coimbra, to carry out tests under high rates of loading is presented. This experimental part is operated by high pressure nitrogen comprising three main components: pneumatic reservoir, pneumatic cylinder and a rapidly opening valve, which allows the instantaneous nitrogen flow from the reservoir to the cylinder. Furthermore, the data acquisition system, the methodology for analysis of the results and the results of preliminary tests are also reported.